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“其二，以我之见，将来制约电动车发展的最大瓶颈，就是补能。

“虽然520型固态电池的充电速度很快，但那需要非常高的电压，如果每辆车都用900到1000伏的高压去充电，我们的电网不可能承受得住这种用电负荷，尤其像是在早中晚或者夏季这种用电高峰，到时候难免沦为一个徒留于纸面上的伪功能。

“而能否让电动车走出城市，真正无焦虑地驰骋于高速公路之