用古老的方法一次次的锻造，使其保证平行即可。

放在后世，这样的拼接必然是不合格的，但是在这个时代，这样的拼接技术却是最先进的，凹凸处能够使其更加密切的连接在一起，孔洞加入钢棍，加入钢水，这是第二个支撑点，三步棋下，长洛铁路开通将近两年，也没见有哪段铁轨直接被压开的。

在修建铁路的道路上，大唐是越走越远，越来越有经验。

所以，介绍起来，这位工部的官员脸上也是异常的骄傲，