将底部固定，封死，再从上面倒入钢水，使其融为一体。

这只是第一步，第二步则是对连接口处的缝隙进行浇灌钢水进行连接。

但这样的强度依旧远远不够支撑火车那巨大的重量长时间的使用。

所以还有第三步，两节铁轨相交的部位，会被撒上一些铁粉和铝粉，当前两个步骤完成之后，就会在连接处用特制的炉子给密封起来，然后用焦炭去烧，在烧红之后继续烧下去，大约一个时辰后，将炉子取下，在用铁锤，