而第三纪地层也是勉勉强强的状态，一着不慎就很容易渗水。

这些不确定的因素，如果不提早备好解决方案，一旦在施工中碰到了问题，带来的后果将是灾难级。

经过多番讨论和研究论证后，筹备组决定将BJ地铁轨道全部埋设于第三纪地层，并为此设计出了六种不同的隧道埋设深度方案。

相关人员，哪怕对方案中的一个数字，都是谨慎再谨慎，精确再精确。

在无尽的推演和实验