次每次工作一个时辰利人利己何乐不为？

这无疑是双赢，客船的水手以操帆负责航行安全为主，只要安排一两个水手指挥旅客采取人力驱动即可，在船速不减的前提下，客船少用了水手当然会提高效率减少运行成本。

从天津卫到海南岛崖州的漫漫长路，在没有黄家客船的时候，出行对于升斗小民简直就是梦想。

一路走下来恐怕要几个月，一人至少要花费一二十两银子，还要提防路上不太平，是不是能够活着走到