路的年运输规模通常要两三千万吨才能满负荷。

卡特罗钢铁厂的年产能需要提升到两百万吨，而勃索铁矿的精铁矿年产量需要提升到三百五十万吨以上，才能确保勃索-卡特罗铁路初步发挥出应有的经济价值来。

这也是卡特罗钢铁厂、勃索铁矿在二十多年前刚着手进行开发时，就有的规划，却足足停滞了二十多年没有推进下去。

莱恩.福蒂斯现在就是要推动重拾这一方案，从而使得勃索铁矿-卡特罗钢铁厂这一