1600、1700的级别去，若是能够达到1700摄氏度，那就可以直接装上下一代航空发动机上面使用了，要知道f119的涡轮前总温度也就是1700摄氏度。

当然，就仅仅是现在的cg-2000发动机1400摄氏度的水准，它也是西南科工使出了吃奶的劲儿才达到的，采用单晶制造涡轮叶片、完善的对流-冲击冷却技术，做到这一步差不多已经是国内的极限。

而要说再增加涡轮前总温度，这就必须要另外想