停在水坑中间的一号样车缓缓动了起来。

任志强的推断没有问题，在倒车后，停在水坑中间，重新挂挡，又能挂上了。

这一次，他没有把油门直接踩到底，而是缓慢而又均匀地加油。

驾驶59坦克培训时候，教官就讲过，泥泞地面行驶，速度越慢，坦克在自身重力加层下，履带的抓地能力才更强。

刚才没有爬上去，就是因为从水坑