压气机是涡喷发动机关键部件，一旦压气机设计或者制造有一丁点缺陷，那当战斗机高G机动时，流入压气机前级的空气压力骤降，而后级压力却很高。

此时会出现，后级高压空气反向膨胀，造成发动机工作极不稳定的状况。

这一症状称为“喘振”，这是发动机最致命的事故，会造成停车甚至结构毁坏。

“何研究员，你看看这次的定子页片和转子页片符合设计要求吗？