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道理也非常的简单,燃油车的发动机起步时为0,随着转速的提高,扭矩增大。大多数在两千~三千转上下到了车辆的最大扭矩。
而纯电动车辆的电动机,起步时就是车辆的最大扭矩,加速自然更快。电机起动的瞬间,其转速为零,这个时候施加给电机的电压以及流过的电流均为最大值。
而电动车的不足之处,是随着转速的提高,扭矩也就会相应降落。这也是为什么电
第3652章 未来05(7 / 13)
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道理也非常的简单,燃油车的发动机起步时为0,随着转速的提高,扭矩增大。大多数在两千~三千转上下到了车辆的最大扭矩。
而纯电动车辆的电动机,起步时就是车辆的最大扭矩,加速自然更快。电机起动的瞬间,其转速为零,这个时候施加给电机的电压以及流过的电流均为最大值。
而电动车的不足之处,是随着转速的提高,扭矩也就会相应降落。这也是为什么电