民国时期，长江上还没有桥梁，车辆渡江只能用轮渡，担负轮渡的驳船吨位大，只能停泊在山城朝阳门码头，而且一天只有两班，早晚个一班，最早的一班还是早晨六点钟。

今天早晨，天气晴朗，几乎没有一点云彩，是个难得的好天气，朝阳门码头人不多，鲁明驾驶着福特卡车，慢慢驶上浮桥，通过浮桥，驶上驳船甲板，按照水手长的吩咐，把福特卡车停在驳船中间位置。

驳船在江面行驶，要防止偏重，驳船上只有