子材料的独特优势，有望将原始重量削减至四分之一以下，如此一来，运输机的载重将一举跃升至自重的四倍乃至五倍。

如今的运输机，许多关键部位依然采用着传统的红晶岩松材料，其载重能力大约在 20 多吨，而自身重量则高达 30 吨左右。

如果改用比重更小的云晶杉来生产，那么不仅自身重量能够降低至 20 吨以下，连载重都能突破 80 吨大关！