名这条人工河道为“通惠河”。

梯航式闸坝，就是当年郭守敬发明兴建的，通惠河上下游所处的地势高低相差较大，水源又不太充足，所以必须在河道上设闸储水，提高水位，以便船行。

运粮船是逆水行舟，每进闸门后要关闭闸门进行蓄水，等水位升至与上闸水位相平时，前行进入上一闸，整条通惠河共设置了二十四道闸门，漕船入京都是这样行船的。

之后的两朝也在扩