因为发动机散热解决不了。

不过在这里，这个问题就不大了，原因在于此LYP-6非彼LYP-6，材料不一样。

这里的591高温合金和原本LYP-5、LYP-6使用的GH33合金相比，一个可以在1100℃-1250℃长期运行，而后者，只能在在700~750℃具有足够的高温强度，相比高温强度抗氧化性倒是好一些，900℃。

就算是后来LYP-