其次就是责任的交接。
飞行员将飞机停在制定的停机位之后,需要确认飞机所有系统是不是处于关闭状态。
尤其是飞机的发动机。
因为所有飞机的发动机都是有使用寿命的。
通常情况下。
发动机的使用寿命远低于飞机的服役年限。
也就是说,一架飞机在服役期间,可能会更换一次或者好几次发动机。
发动机就跟飞机的
第89章 又挨投诉了(1 / 14)
其次就是责任的交接。
飞行员将飞机停在制定的停机位之后,需要确认飞机所有系统是不是处于关闭状态。
尤其是飞机的发动机。
因为所有飞机的发动机都是有使用寿命的。
通常情况下。
发动机的使用寿命远低于飞机的服役年限。
也就是说,一架飞机在服役期间,可能会更换一次或者好几次发动机。
发动机就跟飞机的