各种品牌都涌入国内之后，国人有了见识，也就有了判断力。

夏想笑道：“不用担心，现代汽车对万里汽车形不成打压之势，两家的市场定位不同，而且现代汽车在国内可能形不成大气候。”

现代汽车建厂之后，最大的手笔就是将京城的出租车全部换成了现代汽车，算是完成了初期的资本积累。但韩国车论省油不比曰本车，论宽敞气派不比美国车，论质量和安全不比德国车，论价格便宜不比国产车，基本上是在夹缝中生存。