还好，这种信息孤岛状态也是持续不了多久。下次再搭民航，应该会有网络可用。

今年四月，移动获得工信部颁发的机载bsp; 有了机载wifi业务，自然需要足够数量的用户终端。到了九月，交通部通过第五版“ccar-121规则”，明确放宽对机上便携式电子设备（ped）的管理。允许航空公司对手机、平板电脑、电子书阅读器等ped设备的影响进行评估，并制定各自管理政策。

换言之，是否