破头皮想出新点子，然后自己看看效果风色，再后发制人弯道超车。

然而，“后发优势”可以少走弯路，直指成功，这是有可能的，却也只是有可能而已。毕竟“后发优势少走弯路”的前提是这些弯路是公开的可见的弯路，但是有时候一些弯路却是必须要走才能有健全的技术积累。就像是经过十几年发展，国内已经成了全球第二大汽车市场，不过这些汽车的发动机却清一色都是“汉芯”，或者说“日芯”，“汉芯”是砂纸打磨的摩托