大，实在是浪费公帑。

这时候杨潮站出来了，他发出了支持小铁路的声音，希望地方政府进行改制，将支线铁路交由民间运营，借以改善服务质量，与汽车客运抢夺乘客。杨潮的声音得到很多人支持，政府也愿意考虑，但是没人愿意接手，锦上添花的多，雪中送炭的少，谁愿意接手一个赔钱货啊。

杨潮经过分析认为，这些铁路还是有利可图的，之所以竞争不过汽车客运，第一是因为新生的汽车客运都是私家运营，因