大,实在是浪费公帑。 这时候杨潮站出来了,他发出了支持小铁路的声音,希望地方政府进行改制,将支线铁路交由民间运营,借以改善服务质量,与汽车客运抢夺乘客。杨潮的声音得到很多人支持,政府也愿意考虑,但是没人愿意接手,锦上添花的多,雪中送炭的少,谁愿意接手一个赔钱货啊。 杨潮经过分析认为,这些铁路还是有利可图的,之所以竞争不过汽车客运,第一是因为新生的汽车客运都是私家运营,因