不是主干线,还是交给地方,得让地方加入铁路的利益分享。比如山西做的就很好吗,阎锡山在小小一个山西可是修了两千多公里铁路线啊,利润还都不错。这值得各地借鉴和学习。苏州到杭州的铁路,铁路公司扶持商人办理吗。” 杨潮始终担心铁路公司这种庞然大物垄断之下的低效,因此试图鼓励一条民间铁路网,就像美国那样,当民间铁路公司发展壮大,不断的收购和建设各种支线,最后也能练成网络跟骨干网竞争,那样就不怕