不是主干线，还是交给地方，得让地方加入铁路的利益分享。比如山西做的就很好吗，阎锡山在小小一个山西可是修了两千多公里铁路线啊，利润还都不错。这值得各地借鉴和学习。苏州到杭州的铁路，铁路公司扶持商人办理吗。”

杨潮始终担心铁路公司这种庞然大物垄断之下的低效，因此试图鼓励一条民间铁路网，就像美国那样，当民间铁路公司发展壮大，不断的收购和建设各种支线，最后也能练成网络跟骨干网竞争，那样就不怕