汉线的造价，比别的铁路足足高了四倍，但是这些桥梁，就能够在建同样长度的京汉铁路了。

也就是杨潮才舍得花这么大力气，不惜工本的修建这条路。别人可是想都不会想，据说这条路要收回成本至少得二十年时间。

等火车开到了宜宾火车站更显的热闹，到了重庆那已经是人气鼎沸了，一个个四川棒棒挑着货物，大声吆喝着行人让路，脸上流露出一种能看到希望的幸福，大概今天又多挑了两担货；穿着得体的年轻