诉詹天佑，跟大宗商品的华商签订一些长期合作合同，给与他们三到四成的优惠。”

杨潮说道。并不是真的运价高了。老实说这个时代中国的运输费用还是很夸张的，从江南运输茶叶到蒙古，价格可以翻十倍。各地的粮价差距也非常大，但是铁路开通之后，大家发现，铁路影响到的地方，粮价波动一般不会超过百分之十，铁路的意义就在这里，大规模的平抑物价，更合理的分配资源，所以有的国家哪怕是亏钱也要大修铁路，原因就在