是那样，他们修建他们运营，收回贷款后交给清政府。其中比利时人得到的是贷款收益，还有修建过程中的钢铁销售。没有任何的附加特权，按道理来说应该是互惠互利，可是没有长久经营的动力，让比利时人没有心情建造优良工程。不像德国人修胶济铁路，那真是打算当百年工程来干的，枕木都是用的钢枕。

法国人最后同意了，因为除了正太铁路，他们还有更大的利益，那就是杨潮早先答应的成昆铁路，通过成昆铁路，法国人认为