大概是从1915年开始，随着航海技术的进步，越来越多的远洋货轮会选择在郑和岛停靠，直接穿越整个印度洋。

在那之前，远洋货轮要穿越印度洋，基本上都是选择经过锡兰、印度、以及马斯喀特苏丹国，阿丹群岛对于印度洋周边的意义，不亚于苏伊士运河之于欧亚大陆。

和皇家海军的官司之后，伦敦基本上放弃了对阿丹群岛的追索，现在阿丹群岛依然是罗克的私人财产，比尼亚萨兰的地位更稳固，岛上的居民