无人驾驶，人不需要坐在驾驶位上，把车全部交给智驾平台。

目前国内的自动驾驶还处于L2的级别，只有奔驰、宝马和上汽集团旗下的智己拿到了L3的测试牌照。

但不是华为智能联盟的车和蔚小理这些新能源品牌没有L3自动驾驶的技术，而是国家法律还没有明确区分L3自动驾驶带来的责任事故该有司机还是车企承担？

一旦L3相关法律落地，国产新能源基本上都