亿挺进。

去年两人在新加坡金融峰会上见面时，易速和Grab的市值相差不大，不到一年时间，易速的估值是Grab的三倍多。

从眼下的市场情况看，已经有点胳膊拧不过大腿的味道了。

淡马锡和丰田主张求和止战，寻找利益共同点谈判。

但是滴滴和优步则主张继续打下去。

这两家和易速属于老死不相往来的仇人