压缩空气,提高温度,从而加大燃烧室的燃烧效率,以提高发动机推力。
之前对于这块,苏其并不是特别了解。
当查完资料后,才发现,系统给的方案有点可怕。
一般来说,压气机的性能主要是看增压比。
增压比一般和叶尖切向速度有关。
现役飞机引擎切向速度大概在400-500/s,单级压气机的增压比为28,双级气压机为40,三级大概在65左右。
而系统给
第二十二章 发动机改装完成(3 / 7)
压缩空气,提高温度,从而加大燃烧室的燃烧效率,以提高发动机推力。
之前对于这块,苏其并不是特别了解。
当查完资料后,才发现,系统给的方案有点可怕。
一般来说,压气机的性能主要是看增压比。
增压比一般和叶尖切向速度有关。
现役飞机引擎切向速度大概在400-500/s,单级压气机的增压比为28,双级气压机为40,三级大概在65左右。
而系统给