的土方，肯定会影响交通，这几个月的时间，对于轧钢厂的工农牌而言，不正是最好的储备时间吗？

“姐夫，工农牌对零部件的要求高一些，跟便民牌一样一下出个千八百辆，怕是难度不小。”

李怀德这边抓的是大势，细节上就是杜鹏这个没证的总工来把握了，便民牌迟迟不能出厂，倒不是缺了零部件。

而是初期的试车成果不怎么理想，工农牌的定位是介于汽车与拖拉机之间的。