，就花费了近乎四百万大洋。

路基和隧道花销近七百万大洋，车站以及房屋花销七百多万。

车辆三千五百多万，而且铺设铁路还是按每公里八万多大洋算的，总计加起来都快七千万造价。

算上一些乱七八糟的零散开销，还有事后的维护工作，少说得近亿。

这也是为什么国内仅有一些大军阀才能玩得转这玩意，且目前的铁路主干还是以前朝建设的为核心。

前朝花费了巨资，后续军阀也就