，南部殖民地的大米和靛蓝都是都依赖于马萨诸塞的运输到欧洲或西印度群岛，马萨诸塞的船主们很快就发展成为仅次于荷兰人的海上马车夫，它们拥有数百艘船往返于北美、西印度群岛、南欧、不列颠和非洲（这还不包括从事兼职的渔船）。

此外，马萨诸塞人还承接陆地和海上的销赃业务，在17世纪后期时，英法和西班牙达成了谅解，所以海盗在加勒比海就不那么受欢迎了（在此之前各国都招揽海盗以强化自身武装力量），这里