士创始人那瑞德的后裔，从小就是含着金汤勺出生，后来更是继承了203的九龙巴士股权。当然了，九龙巴士作为垄断的生意，几乎不需要操心，每年九龙巴士公司盈利数亿港元，并且分红慷慨，光是靠着股息分红，其每年就可以坐收超过千万以上的分红。

当然了，由于巴士运营属于公共服务，需要承担一些社会责任，比如，车票涨价之类的事情，其公司自己说了不算，还需要提交报告给政府批准。如果民意抗议太大，其涨价觉得很难