，他现在也只能去猜测，但留在后方压力很大，因为这一次全部都是末脚赛马。

德比的时候是硬在内道冲开了一个位置。

而这一次就没有那么简单了，以他的赛前预测来说，很大概率还是要转弯的时候直接拉向外面，但又因为京都大外的特性，即使是在内道的差马也有可以冲出来的可能性。

四号闸就代表着这两个战术都可以进行，但是选择哪一种就要看他们接下来的讨论。