第481章压迫感

铁路确实赚钱，但赚钱的方式不是客运，而是货运。

时下人口流动性不高，很多人终其一生，活动范围不超过方圆百里，即便出行也不会选择火车。

仅靠货运产生的利润，并不足以维护铁路运营，所以还要加上铁路沿线土地的经营权，才有人愿意修铁路。

乔治修中东铁路的时候，利用勘测之便，提前将中东铁路沿线有