姆贝亚和达累斯萨拉姆市，不过城市框架拉的很大，光是路网建设就可以看出来东非对莱茵市给予了厚望，而且铁路数量也比较多。”

此时提尔皮茨等人正随着列车向莱茵市车站靠近，作为东非首都，自然是不逊色于新法兰克福市那样的中部铁路枢纽，所以越接近莱茵市车站，铁道以肉眼可见的数量增加，并且有两条干线铁路同提尔皮茨等人所在的铁路线路渐渐重合。

“莱茵市的铁路规划应该就是