以至于达累斯萨拉姆市和蒙巴萨的汽车生产厂依旧采用传统手工组装模式，效率极其低下。

当然，东非流水线车型也会配合这些手工工厂生产的汽车对外出口，前者一般是高端车型，后者则是低端车型。

毕竟流水线车型的零部件生产多，质量上更加统一，便于保养和修理，所以被塑造为“高端货”。

但是，两地主要收入来源除了工业以外，还有商业和服务业，这是东非内