且铁路在基桑市（基桑加尼）和黑森铁路连接，形成中央铁路和北方铁路的并网，马塔贝莱省等内陆工业省份的资源可以直接通过基桑市向北部地区调转，粮食则通过大湖区向西北地区周转，东非西北以及西非地区的资源再通过基桑市扩散向北方工业带还有中部三省，中部和北部的国内交通大框架基本也就形成。”

东非的中部，也就是施瓦本省，霍亨索伦行省，马塔贝莱省，和北方的东阿赞德省，新巴伐利亚省，尼罗河省之