设，所以采用国营铁路和私营铁路混合的模式，而且依我看来威廉一世和俾斯麦，军方还想进一步加强铁路国有化，势必会加强相关领域的投资。

所以北方的铁路运营情况可能会比较理想，最主要是订单方面可能不太缺，价格方面也就不容易讨价还价。

毕竟有普鲁士政府兜底，价格低了他们肯定不同意，可以将经营不善的业务溢价卖给政府。

倒是南德意志地区，我看机会很大，现在南方还比较松散