次对民众开放，作为首都东京航空运输的出入门户，经营国际和国内航空客货运输业务。978年新东京国际航空港（成田航空港）建成后，羽田航空港改为日本国内的航空运输中心。

东京国际机场只有两条沥青混泥土跑道，长是够长，但是鉴于日本的经济能力，很明显就不够用。而要想临时租借私人停机坪，本来也应该很复杂才是，但是，当机场负责人知道了飞机的主人后，却马上二话不说，立即下命令腾出跑道和停机坪。