去年底黄汉就制定了“日月海运”发展长江联运的计划。

今年正月，大匠师王玉琪和几十个少年技师带上全钢龙已经骨赶去龙江船厂工作。

他们采取就地购买船料招募龙江船厂的师傅和劳工、租用龙江船厂船坞的模式，建造排水量三十到一百吨适合在长江、内河航行的船舶。

龙江船厂的技术力量本来就在大明首屈一指，再有标准统一的钢铁龙骨，减少了对于质量过硬巨木的需求，建造排水量一百吨以下