断地被运往敌对方。

因为族国愿意出三倍的运输费，瑞典、芬兰、印度、巴西等中立国的货船大多用来从事这种灰色贸易，水手们更是打心底里愿意冒险，毕竟收入是极其客观的，叛军是不会攻击运往他们控制区的货船的，而且族国财政部按照货船上货品的市值的10％给中立国政fu返点奖励，到岸统计完即支付。

从市值50万欧元的法拉利到两万块的菲亚特，洗货组织只要能搞定当地经销商，轿车、卡车、面包车、摩托