不行，会拍下去；降得太温柔也不行，4千多米对飞机来说也就是十来秒的事！

当驾驶员不能完全控制操杆，下降过程中还有安定面卡住来捣乱时，就是这次迫降的关键所在。

塔台中，航管主任刑战波眉头紧皱，目光沉凝；东海机场已经保持了很长时间的安全记录了，他可不想记录在自己手中被打破，但这却不是他能决定的事。

旁边当班值长老周也很紧张，“安定面卡住，这样的故障对939这种机型来说可不