，之前的所有者拥有国有军工企业的身份，这种基建项目自然不会懈怠。这也是大多数大型国企的习惯，除非真是揭不开锅，否则像大门、厂区道路、贵宾接待室之类的门面工作，都是舍得花点钱的。

基地内的主干道宽度，足可供三辆载重15吨的重型卡车并排行驶，不少主道和支路的交汇区域附近，还留有临时停车带，以便紧急情况时，就算带加挂的卡车也能够掉头移位，放到要求不高的地区，妥妥的能算是四车道马路。便是基地内的