用，以每年数万艘，并且还在持续增长的市场规模来看，预计七八年就有机会收回成本，剩下的可就都是利润了。

经济利益只是一方面，战略意义才是重点。

只可惜泰国实力不够，也不希望成为各方角逐的风暴中心，对于开凿运河的提议其实一直摇摆不定，反倒是内地、曰本、韩国等地对此比较上心，都愿意掏钱投资，以避开马六甲海峡。

对于能否建成，其实陈林芝半点信心都没有，毕竟马六甲海峡存在那么多