哪怕陈岳已经尽可能简化了它们的构造，严格来说它们只是一个远程控制系统加发动机加货仓，如此简单的构造，故障率却还是太高。

这不仅消耗了陈岳大量的算力，有时候坏的多了，还会严重破坏能源补给规划。有好几次陈岳都甚至不得不限制某些工厂的用电量。

如今不过才30多一些的能量供应而已，用于往返等离子环和木卫五及木卫十四的重型运输船便高达600多艘，等到百分之百供应的时候，运输船的数量岂不