费了点人力，晚高峰来来回回起码二十多趟，收入还是可以的。

可对老百姓来说是正府不作为带来的额外支出啊，更重要的是，在水面上穿梭严重干扰了正常航运，也造成一定的船只碰撞危险。

方晟绕到桥底下细看，从奠基时间算确实有了几十年。按说以当年修建的质量继续撑下去没问题，但百铁有其特殊性，即便在市区也会经常有满载矿产、机械、设备的重型卡车经过，日积月累对大桥的伤害很大。

这样一座