构性和安全性影响！

娄伯林听了有点发愣。

地铁项目从规划立项开始就默认润河化工厂是块废弃的地皮，而那片区域的特殊性在于两侧都是河流，如果临时调整施工线路固然可行，但肯定要大费周折——勘测河道、地下水源、土壤土质，而且从河道下方穿行的成本更高、技术难度也更大，若非迫不得已的原因不会这样选择。

长长沉吟，娄伯林指示相关部门回复，当今地铁施工技术和经验已相当成熟，厂区地面乃