在以前铺设过铁路的老地朝员工眼中,加利福尼亚州的铁路间距都是四尺半左右,德克萨斯州已经铺好的老旧铁轨间距也不过五尺多一点点,为什么新铺设的铁轨间距有6尺左右? 铁轨本身也比加利福尼亚州和德克萨斯州的厚实多了,手感上就沉甸甸的,有种很扎实的感觉。 只不过这些都不是地朝员工们去费心思思考的。 他们要用自己的汗水,去拼搏一个“美好未来”"> 在以前铺设过铁路的老地朝员工眼中,加利福尼亚州的铁路间距都是四尺半左右,德克萨斯州已经铺好的老旧铁轨间距也不过五尺多一点点,为什么新铺设的铁轨间距有6尺左右? 铁轨本身也比加利福尼亚州和德克萨斯州的厚实多了,手感上就沉甸甸的,有种很扎实的感觉。 只不过这些都不是地朝员工们去费心思思考的。 他们要用自己的汗水,去拼搏一个“美好未来”">

第六十九章 矿工之歌(1 / 14)

在以前铺设过铁路的老地朝员工眼中,加利福尼亚州的铁路间距都是四尺半左右,德克萨斯州已经铺好的老旧铁轨间距也不过五尺多一点点,为什么新铺设的铁轨间距有6尺左右?

铁轨本身也比加利福尼亚州和德克萨斯州的厚实多了,手感上就沉甸甸的,有种很扎实的感觉。

只不过这些都不是地朝员工们去费心思思考的。

他们要用自己的汗水,去拼搏一个“美好未来”