在前的两架‘救护机’将承担航队一切风险，有任何突发状况可随时提醒后方运输机，所以需要挑选具备丰富恶劣天气飞行经验的飞行员，这对于人才济济的空军基地来说，应该不算困难吧？”

他这套方案并非是胡编乱造，而是根据自然灾害应急经验桉例中的实际验证拟改而得。

17年夏国羊峒沟发生70级地震，作为高原景区，海拔最高3千多米，最大落差可达2千米，体型庞大的重型运输机进入震后的羊峒沟风险极高，