路况有所好转，出车效率提高了。

如果说私家车还可通过停驶来减轻油价上涨的压力，那么运输企业的成本上升则不可避免。“以前在武汉包车旅游，600元一天就有得赚，现在800元一天才能保本。”在湖北捷龙客运公司开大客车的雷师傅说，油价上涨，城市公交车、出租车都有补贴，但他们这样的客车就没有，“市场竞争这么激烈，提价很难。但如果同行都消化不了油价上涨的压力，那涨价就是必然了。”

实际上，