刘琅对自家员工的回答很满意。

“好，非常好，其实这只是模具加工阶段，真正的发动机制造复杂程度远比这高，比如同样一个零件，选择不同的方向和走线切出来，寿命却明显不同，这就是误差问题。

要知道发动机的活塞要在缸孔中千万次的来回运动，其误差要求极高，其壁表面加工要求珩磨工艺以保证缸孔表面耐磨而且还能附着一层油膜保证密封性能。

而这时珩磨的材料，工艺，方向又来了，此过